14 de febrero de 2025

Los vehículos eléctricos siguen evolucionando, aluminio y acero desempeñan un papel crucial en la fabricación de componentes ligeros y duraderos. La elección del estrategia de preparación de superficies es esencial para optimizar el rendimiento, la longevidad y la adherencia en los revestimientos.

Ambos materiales se utilizan en distintos componentes de vehículos eléctricos debido a sus distintas propiedades:

Comprender las aplicaciones de estos materiales ayuda a seleccionar los métodos de tratamiento de superficies adecuados para mejorar su durabilidad y rendimiento.

Forma una capa de óxido que dificulta la adherencia del revestimiento
Más blando que el acero, requiere técnicas de granallado más suaves
Propenso a la corrosión galvánica en contacto con metales distintos

Susceptible a la oxidación sin la protección adecuada
Requiere un chorreado agresivo para eliminar la cascarilla de laminación y los contaminantes.
Necesita revestimientos adicionales para una mayor longevidad

1） Medios de voladura:

• Óxido de aluminio fino - Elimina las capas de óxido sin erosión excesiva
• Cuentas de cerámica - Proporciona un acabado superficial uniforme

2）Pretratamiento:

• Grabado químico - Mejora la adherencia antes de pintar
• Tratamiento con plasma - Limpia y activa la superficie sin dañarla

3）Soluciones de revestimiento:

• Anodizado - Crea una capa protectora resistente a la corrosión
• Recubrimiento en polvo - Añade durabilidad y atractivo visual

1）Medios de voladura:

• Granate o arena de acero - Elimina eficazmente el óxido y la cascarilla de laminación
• Granallado - Aumenta la resistencia a la fatiga de las piezas estructurales

2） Pretratamiento:

• Fosfatado - Mejora la protección contra la corrosión antes del revestimiento
• Limpieza con disolventes - Elimina el aceite y los contaminantes

3） Soluciones de revestimiento:

• Galvanización - El revestimiento de zinc evita la formación de óxido
• Imprimación epoxi - Protege contra entornos agresivos

Nanorrevestimientos para una mayor protección:
Emergentes nanorecubrimientos cerámicos proporcionan una resistencia superior a la corrosión, tanto para el aluminio como para el acero, sin añadir peso.

Limpieza láser como alternativa al chorreado:
Nuevo tecnología de ablación láser ofrece un método no abrasivo para eliminar los contaminantes, mejorando la adherencia del revestimiento con un impacto medioambiental mínimo.

Ingeniería de superficies de materiales híbridos:
Combinación de recubrimientos poliméricos avanzados con las técnicas tradicionales de anodizado y galvanizado prolonga la vida útil de los componentes de los VE.

Aluminio: Necesita chorreado suave, tratamientos químicos y anodizado para aumentar la durabilidad.
Acero: Requiere granallado agresivo, fosfatado y revestimientos protectores para evitar la oxidación.

Seleccionar el óptimo estrategia de preparación de superficies garantiza que los componentes EV permanezcan ligero, duradero y resistente a la corrosión, mejorar el rendimiento a largo plazo.

¿Le gustaría recibir casos prácticos o una comparación más profunda de los efectos de la rugosidad superficial sobre la adherencia del revestimiento?