Urea de tipo II
La urea de tipo II es un abrasivo plástico muy eficaz diseñado para el decapado de pintura, desbarbado ligero, eliminación de óxido, tratamiento de revestimientos anticorrosión y limpieza de superficies de metales blandos y finos, lo que los convierte en una alternativa ideal al decapado químico.
Lista de productos
| Características
| Características
- Fabricado con materiales reciclados 100%, más seguros y respetuosos con el medio ambiente.
- No contiene ingredientes tóxicos, fácil eliminación de residuos.
- Poco polvo, sin residuos, adecuado para zonas con requisitos de pureza elevados.
- Pérdida lenta de abrasivo, usos múltiples y costes reducidos.
- Mejor absorción de los impactos y reducción de las microfisuras superficiales.
- Cumple la certificación MIL-P-85891A y responde a estrictas normas militares e industriales.
| - Fabricado con materiales reciclados 100%, más seguros y respetuosos con el medio ambiente. |
| - No contiene ingredientes tóxicos, fácil eliminación de residuos. |
| - Poco polvo, sin residuos, adecuado para zonas con requisitos de pureza elevados. |
| - Pérdida lenta de abrasivo, usos múltiples y costes reducidos. |
| - Mejor absorción de los impactos y reducción de las microfisuras superficiales. |
| - Cumple la certificación MIL-P-85891A y responde a estrictas normas militares e industriales. |
| Urea de tipo II | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Textura del material | Urea+antiestático | ||||
| Forma del grano | Triángulo lrregular | ||||
| Color de las partículas | Mezcla blanca o multicolor | ||||
| Valor PH | 4-8 | ||||
| Dureza del barcol | 54-62 | ||||
| Dureza Mohs | 3.5 | ||||
| Contenido de ceniza | <2% | ||||
| Peso específico | 1.45-1.52 | ||||
| Densidad | 700-800 | ||||
| Temperatura de encendido | >500℃ | ||||
| Ácidos débiles y lejías | Resistente | ||||
| Ácidos y lejías fuertes | No resistente | ||||
| Disolventes orgánicos | Resistente | ||||
| Tamaños disponibles | |||||
| 70 - 140 malla | 60-80 mallas | Malla 40-60 | 30-60 mallas | 30-40 mallas | Malla 20-40 |
| Malla 20-30 | Malla 16-20 | Malla 12-20 | Malla 12-16 | 8-16 mallas | Malla 6-16 |
| Urea de tipo II | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Textura del material | Urea+antiestático | ||||
| Forma del grano | Triángulo lrregular | ||||
| Color de las partículas | Mezcla blanca o multicolor | ||||
| Valor PH | 4-8 | ||||
| Dureza del barcol | 54-62 | ||||
| Dureza Mohs | 3.5 | ||||
| Contenido de ceniza | <2% | ||||
| Peso específico | 1.45-1.52 | ||||
| Densidad | 700-800 | ||||
| Temperatura de encendido | >500℃ | ||||
| Ácidos débiles y lejías | Resistente | ||||
| Ácidos y lejías fuertes | No resistente | ||||
| Disolventes orgánicos | Resistente | ||||
| Tamaños disponibles | |||||
| 70 - 140 malla | 60-80 mallas | Malla 40-60 | 30-60 mallas | 30-40 mallas | Malla 20-40 |
| Malla 20-30 | Malla 16-20 | Malla 12-20 | Malla 12-16 | 8-16 mallas | Malla 6-16 |
| Aplicaciones
| Aplicaciones
- Mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de componentes de aeronaves;
- Chorro de arena en seco y húmedo para desbarbado y preparación de superficies;
- Eliminación/reparación de pintura;
- Decapado de cascos de aluminio, fibra de vidrio y madera dura;
- Eliminación de revestimientos anticorrosivos, pinturas, aceites, ceras, sellantes, depósitos de hidrocarburos y adhesivos.
| - Mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de componentes de aeronaves; |
| - Chorro de arena en seco y húmedo para desbarbado y preparación de superficies; |
| - Eliminación/reparación de pintura; |
| - Decapado de cascos de aluminio, fibra de vidrio y madera dura; |
| - Eliminación de revestimientos anticorrosivos, pinturas, aceites, ceras, sellantes, depósitos de hidrocarburos y adhesivos; |
English 
Spanish 
German 
French 
Russian 
Japanese 
Chinese